<span itemprop="headline">もしかして共通？</span>

この前、色々と整理をしていたら？

ＳＳ２０セルボのピストンが出て来た。

勿論、焼き付き起こした物だけど
チョイと気になりまして…。

左側：ＬＪ５０　ＳＪ10ジムニーのピストン
右側：Ｔ５Ａ　　ＳＳ20セルボのピストン

とある情報筋に寄れば、同じ鈴木の2スト3気筒のＥｎｇ
だけど、Ｔ５ＡとＬＪ２０に互換性が無いとか。

確かに、ウォーターポンプは別物だった。

初代アルト等に載ってたＴ５Ｂとセルボ用のＴ５Ａには？
互換があるとの話だけど、細かく調べた訳でないので
何とも云えないかな？

頭の部分も殆ど同じ。

スカート形状も同じ。

ＬＪ５０の直径。

Ｔ５Ａの直径。

殆ど同じって、Ｔ５ＡもＬＪ５０は？
ボアもストロークも同じだから、当たり前か？

ＰＬで確認した訳じゃないから、何とも云えないけど
こりゃどちらにも使えるって事か？

で、あれば焼き付きを起こしたＳＳ２０セルボも
シリンダボーリングの余裕さえあれば復活可能って事か？

スリーブ打ち替えすれば、ＳＴＤで組めるけどなにしろ
この手のピストンのサラピンは貴重だしなぁ…。

焼き付きと云うリスクが大きく、今では絶滅危惧種の
2スト車輌。何とか逃げ道を作っておかんといかんですね～。

オマケで裏側。
やっぱ殆ど変らないなぁ～
違うのは刻印位か？