農業用発動機、その昔色々な動力源として大変活躍しました。
細かい説明は省かせて頂きます。
自分も19、20歳頃に感化されて確か21歳の頃クボタの戦中後期だか戦後すぐ位の代物を
仕入れて暫く庭先で遊んでたんだが、今はオブジェと化している。
お世話になってたPOPが生前、よく工場に持ち込め持ち込めって云ってたけどその夢叶わず…
息子のけ~やんも興味ありありだし、近々時間作って引っ張り出してみるとするかぁ。
細かい説明は省かせて頂きます。
自分も19、20歳頃に感化されて確か21歳の頃クボタの戦中後期だか戦後すぐ位の代物を
仕入れて暫く庭先で遊んでたんだが、今はオブジェと化している。
お世話になってたPOPが生前、よく工場に持ち込め持ち込めって云ってたけどその夢叶わず…
息子のけ~やんも興味ありありだし、近々時間作って引っ張り出してみるとするかぁ。
コチラが会場です。
名機?迷機がズラリ。
排気管とタンクが独特ですね。
名機、カルイ。
名前はカルイが機体はオモイっと、つまらん事云ってしまいましたが、
プッシュロッドが1本タイプなので古い個体ですね。
レストア前の様子が綴られてます。
プラグキャップ剥き出し。
不思議な感じもしますが、コレでエエのですよ。
元気よく回ってます。
コチラは綺麗に塗りなおされてますね。
箱マグがいいですね~。
クランク部分。
冷却水からの水蒸気、コレもまたよろし。
名機ストロング。
文字もナイス。
ヤンマーの大型機
大きさはこれ位、巨大です。
コチラも元気良く。
クボタの個体、自分のと似てる。
いさみってメイカーなのかな?でも機体名っぽい気もするけど自分はそこまで分りません。
オートバイにしろ発動機にしろ自分が知らないメイカーが多数存在してたしね。
オートバイは300社近かったし、農発は一体何車位存在してたのかなぁ…謎だ。
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