2CVイジリと並行して作業してたので余り進んでません。
ツイーター付けました。
何と\980-を更に15%引きで購入するセコさ(古るっ)
ペダルもスポーツタイプ、本当は付いてる車は
外してしまう位に好きで無いのです。
がっ、サンバーのノーマルだとヒール&トゥが
非常にやり難いのでして・・・っとこんな車でやるなよって
声が聞こえて来そうですが、此れからの時期は降雪があるもんで・・・。
非常にやり難いのでして・・・っとこんな車でやるなよって
声が聞こえて来そうですが、此れからの時期は降雪があるもんで・・・。
ストンとギア落としたら即ケツが出てしまう。
だからヒール&トゥが必須な訳で(←苦しい言い訳)。
だからヒール&トゥが必須な訳で(←苦しい言い訳)。
最近お気に入りの低反発マット、家の中で使ってて非常に
気に入ってましたが此のたび車にも。
疲れ方が全然違います。
サンバーのしなやかな足回りと相まって、ABC企画の総裁曰く、
「此の乗り心地、軽トラいや家のバモスより上だ」との事。
「此の乗り心地、軽トラいや家のバモスより上だ」との事。
日が暮れてしまったので、アーシングとスタットレスの
鉄チンホイルの塗装は後日に。
鉄チンホイルの塗装は後日に。
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