昨日は、休みだったのでハンターカブの保険の更新
とGトラッカーのオイル交換で何時も御世話になってる
小山の赤男爵へ。
とGトラッカーのオイル交換で何時も御世話になってる
小山の赤男爵へ。
オイル交換の待ち時間の間、並んでるバイクを眺めて時間を
潰すのが通例ですが。
潰すのが通例ですが。
以前より興味があったヒョースン、そうです韓国製のバイク。
特に125CCシリーズが興味アリ。
特に125CCシリーズが興味アリ。
このモタードタイプの現車があったので
ジックリ観察。何と倒立フォーク等豪華装備満載!!
ジックリ観察。何と倒立フォーク等豪華装備満載!!
山葉のTWか鈴木のバンバンを思わせる様な形。
これは、個人的にパス。
これは、個人的にパス。
一番興味が有るオフロードタイプ。
国産125CCのオフ車が・・・の中、此れは
非常に興味がそそられる。
国産125CCのオフ車が・・・の中、此れは
非常に興味がそそられる。
倒立フォークにオイルクーラー、タンク容量は何と7.1L
最近の国産車は、タンク容量が少ないのがネックなので。。。
最近の国産車は、タンク容量が少ないのがネックなので。。。
リアフェンダー上部も平らで、荷物も積み易そうで
カラーリングも橙色なら、KTMもどきで非常によろしい。
カラーリングも橙色なら、KTMもどきで非常によろしい。
エンジンフィーリングは、単調で面白みは無いらしいですが、
淡々と走るならば逆に疲れないでしょうね。
淡々と走るならば逆に疲れないでしょうね。
現時点でもヒョースンジャパンの対応は物凄く良いらしく
、精度と信頼性が向上すればなぁ・・・今後に期待ですね。
、精度と信頼性が向上すればなぁ・・・今後に期待ですね。
0コメント