グレーサーサンバーも18000㎞を越えたので
先の週末に前デフ+ミッションオイルを交換。
先の週末に前デフ+ミッションオイルを交換。
ついでに純正エアクリを取り寄せて貰ってたので、
帰宅後に交換。
帰宅後に交換。
ブツは此れで何の変哲もないスバル純正。
サンバーのエンジンメンテメンテハッチは、
荷台にあるんですよね~。
荷台にあるんですよね~。
そ~云えば、購入後初の御開帳。
KSよりゴミゴミしてるね。
KSよりゴミゴミしてるね。
うわっ!!汚ぁ~ねぇ~~~~~~~(笑)
交換は非常に簡単で5分もありゃ余裕。
交換は非常に簡単で5分もありゃ余裕。
此れは、チョイ前に取り付けたスポーツペダルで
KS時代も付けてたけど、雰囲気と実用性を兼ねて。
KS時代も付けてたけど、雰囲気と実用性を兼ねて。
自分のは、ハイルーフ車なので屋根部分に荷物網を取り付け。
オーバーヘッドシェルフは標準装備だけど、以外と使いづらい。
そんな訳で、冬場の上着を置いたり等々に重宝してます。
オーバーヘッドシェルフは標準装備だけど、以外と使いづらい。
そんな訳で、冬場の上着を置いたり等々に重宝してます。
0コメント