表題の事は、皆様の判断にお任せします…(笑)。
さて本日も休暇に付、朝よりAV50の修復に
時間を費やします。
時間を費やします。
先ずは、昨日届いたIGスイッチの交換。
交換後、キチンと動作する事を確認して
コレで痛い出費を抑えられると舞い上がり
写真を撮り忘れてもうた!!
コレで痛い出費を抑えられると舞い上がり
写真を撮り忘れてもうた!!
スロットルと同ワイヤーに注油するついでに、
ディマーSW内に接点回復剤をチュ~っと。
ディマーSW内に接点回復剤をチュ~っと。
贅沢にも(?)二分割のスロットルケーブル。
効果はどうなんだろ~か?今迄このタイプは
所有した事が無いもんで…。
効果はどうなんだろ~か?今迄このタイプは
所有した事が無いもんで…。
カラーが駆動する部分に、シリコングリスを入れて。
スロットル部分も掃除して、
特殊スプレーグリスで潤滑。
特殊スプレーグリスで潤滑。
さて、交換しようと考えてたドライブチェーンですが???
それにしてもサビサビだなぁ。
それにしてもサビサビだなぁ。
使えりゃ儲けモン何て考えて。
ハイ、こんなに綺麗になりました。
コマ部分も全て異常無いので、再利用する事に。
コマ部分も全て異常無いので、再利用する事に。
いや~、ケチでなくエコだな(笑)。
掃除を終えたので、廃油にドブ漬けして約半日。
その後、拭取って更に余ってる新品オイルに
ドブ漬け中…。
その後、拭取って更に余ってる新品オイルに
ドブ漬け中…。
後輪を外して、ブレーキドラムを見たら?
シューのカスと錆、固着したと思われる形跡。
シューのカスと錆、固着したと思われる形跡。
シューは取り敢えず使えそうだけど、
何れ交換予定。
何れ交換予定。
作業は続きます…。
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